Translations:Road Aspects/39/en: verschil tussen versies

Uit Wazeopedia Nederland
Kamonu (overleg | bijdragen)
beheerders
1.395 bewerkingen
Nieuwe pagina aangemaakt met '=== Navigation === With this road segment attribute, you can increase (Positive) or decrease (Negative) the importance of a road type in the routing. For example: a positive mH behaves like a MH and a negative mH behaves like a PS. The effective locking changes accordingly. Do not use without consulting a CM.'
 
Kamonu (overleg | bijdragen)
beheerders
1.395 bewerkingen
Geen bewerkingssamenvatting
 
Regel 1: Regel 1:
=== Navigation ===
=== Routing ===
With this road segment attribute, you can increase (Positive) or decrease (Negative) the importance of a road type in the routing. For example: a positive mH behaves like a MH and a negative mH behaves like a PS. The effective locking changes accordingly. Do not use without consulting a CM.
With this road segment attribute, you can increase (preferred) or decrease (unfavored) the importance of a road type in the routing. Neutral is the standard setting. For example: a positive mH behaves like a MH and a negative mH behaves like a PS. The effective locking changes accordingly. Do not use without consulting a CM.

Huidige versie van 13 feb 2026 om 23:28

Informatie over bericht (bijdragen)
Dit bericht heeft geen documentatie. Als u weet waar of hoe dit bericht wordt gebruikt, dan kunt u andere gebruikers helpen door documentatie voor dit bericht toe te voegen.
Berichtdefinitie (Road Aspects)
=== Navigatie ===
Met dit wegment attribuut kun je het belang in de [[Routing|routing]] van een wegtype een stapje omhoog (Positief) of omlaag (Negatief) zetten. Voorbeeld: een positieve mH gedraagt zich als een MH en een negatieve mH gedraagt zich als PS. De effectieve [[Locks|locking]] wijzigt mee. Niet gebruiken anders dan in overleg met een CM.
<br>

Routing

With this road segment attribute, you can increase (preferred) or decrease (unfavored) the importance of a road type in the routing. Neutral is the standard setting. For example: a positive mH behaves like a MH and a negative mH behaves like a PS. The effective locking changes accordingly. Do not use without consulting a CM.

Overgenomen van "https://www.wazeopedia.nl/index.php?title=Translations:Road_Aspects/39/en&oldid=6395"