Alle openbare logboeken

Dit is het gecombineerde logboek van Wazeopedia Nederland. U kunt de lijst filteren door een specifiek logboektype te selecteren, of de gebruikersnaam (hoofdlettergevoelig) of paginatitel (tevens hoofdlettergevoelig) in te geven.

• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/13/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/12/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/18/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/11/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/20/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/10/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/9/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/17/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/8/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/7/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/6/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/5/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/26/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/25/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/4/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/21/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/19/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/3/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/2/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/24/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/23/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/22/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/1/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 FuzzyBot overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Places/Page display title/nl aangemaakt (Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
• 14 mrt 2026 23:55 Kamonu overleg bijdragen heeft Places gemarkeerd voor vertaling
• 1 mrt 2026 10:59 Kamonu overleg bijdragen heeft de pagina Bestand:NL-PLP-menuoption.png aangemaakt
• 1 mrt 2026 10:59 Kamonu overleg bijdragen heeft Bestand:NL-PLP-menuoption.png geüpload
• 1 mrt 2026 10:36 Kamonu overleg bijdragen heeft de pagina Bestand:NL-PLR-PLP-too-much.png aangemaakt
• 1 mrt 2026 10:36 Kamonu overleg bijdragen heeft Bestand:NL-PLR-PLP-too-much.png geüpload
• 1 mrt 2026 10:35 Kamonu overleg bijdragen heeft de pagina Bestand:NL-PLR-PLP-cleaned.png aangemaakt
• 1 mrt 2026 10:35 Kamonu overleg bijdragen heeft Bestand:NL-PLR-PLP-cleaned.png geüpload
• 13 feb 2026 23:30 Kamonu overleg bijdragen heeft Road Aspects gemarkeerd voor vertaling
• 13 feb 2026 23:23 Kamonu overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Road Aspects/48/en aangemaakt (Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Clear}}')
• 13 feb 2026 23:23 Kamonu overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Road Aspects/47/en aangemaakt (Nieuwe pagina aangemaakt met '''Example / see picture:'' Driving from left to right on the top street (A) with destination towards the west requires a reversal of driving direction. When the median segment B (red arrow) is 15 meters or less the app will navigate over the lower street towards the west. Only if this median segment is 16 meters or more the app will navigate over the bigger road in the middle (C).<br /> <br />')
• 13 feb 2026 23:22 Kamonu overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Road Aspects/22/en aangemaakt (Nieuwe pagina aangemaakt met '===Two left turns and two right turns (Median U-turn penalty)=== right|375px The Waze routing algorithm prevents routes with two consecutive left or right turns (U-turns) by applying a high median U-turn penalty.<br> This penalty is applied directionally and only applies in the direction of travel A → B → C when all of the following conditions are met:<br> <b>1. Three segments</b><br> The U-turn consists of a reversal of directio...')
• 13 feb 2026 23:21 Kamonu overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Road Aspects/21/en aangemaakt (Nieuwe pagina aangemaakt met '===Shopping streets=== <i>Shopping streets</i> only allowed for pedestrians (and cyclists) with the exception of certain hours loading/unloading, are defined as Private Roads.<br /> {{Clear}}')
• 13 feb 2026 23:21 Kamonu overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Road Aspects/46/en aangemaakt (Nieuwe pagina aangemaakt met '===Secundaire wegen=== Een weg direct naast een doorgaande weg, bedoeld voor plaatselijk verkeer tekenen we alleen in wanneer deze weg meer verkeer kent dan af en toe een tractor. Check de GPS-sporen. Teken alleen de <i>doorgangen</i> tussen de secundaire weg en de doorgaande weg in op plaatsen waar er een mogelijke bestemming aan de secundaire weg ligt. * Voorkom zo nodig U-bocht preventie via a mDL')
• 13 feb 2026 23:21 Kamonu overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Road Aspects/20/en aangemaakt (Nieuwe pagina aangemaakt met '===Roundabouts=== If you want to add a Roundabout, you firstly draw the roads as a normal crossroad, but don't connect the roads/segments. Secondly you draw the Roundabout and WME will connect the crossing roads automatically.<br /> <br /> A Roundabout must always get a city name but never a streetname. The reason for this has to do with the navigation instructions and road announcements. A Roundabout always gets categorized as the type of...')
• 13 feb 2026 23:21 Kamonu overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Road Aspects/34/en aangemaakt (Nieuwe pagina aangemaakt met '===Merge two 1-way traffic segments=== Merging two 1-way traffic segments into one 2-way traffic segment is only possible if both segments have the same name, type, maximum speed and locking level. <br> <br> Merging a road split in two 1-way traffic to one 2-way traffic segment is best done like this: * Select both 1-way traffic segments to merge. * Change the selected segments to 2-way traffic...')
• 13 feb 2026 23:20 Kamonu overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Road Aspects/33/en aangemaakt (Nieuwe pagina aangemaakt met 'See also this [https://wazeopedia.waze.com/wiki/USA/Best_map_editing_practice#How_to_divide_a_two-way_road video <i>How to divide a two-way- road</i>]. <br>')
• 13 feb 2026 23:20 Kamonu overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Road Aspects/32/en aangemaakt (Nieuwe pagina aangemaakt met ''''How to divide'''<br> * Note how the 2-way segment currently is connected to the connecting segments. Which incoming/outgoing traffic movements are possible. * Cut the 2-way segment into two parts and separate them. * Make both segments 1-way traffic. * Extend both segments so that they are parallel to each other. * Connect both segments to the surrounding segments, as noted in the first step.')
• 13 feb 2026 23:20 Kamonu overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Road Aspects/29/en aangemaakt (Nieuwe pagina aangemaakt met 'Also important when choosing an option is:<br> * does it matter which side to come from? * can I still get to my destination from the side where I arrive? Or do I first have to cross fences / roadsides / ditches? If so, split away. If not, then do not split. Because why be sent all the way around the block while you can just drive straight there. <br>')
• 13 feb 2026 23:20 Kamonu overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Road Aspects/28/en aangemaakt (Nieuwe pagina aangemaakt met ''''KISS variant'''<br> Advantage: clear, uncluttered map image in the app and WME, no problems with U-turn prevention.<br> Disadvantage: map image deviates from the street image, editing is more difficult, green U-turn arrows can mislead editors. Navigation to destination without taking into account any difficulties in reaching the front door of your destination due to a blocking lane divider.<br>')
• 13 feb 2026 23:19 Kamonu overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Road Aspects/27/en aangemaakt (Nieuwe pagina aangemaakt met ''''Separated 1-way traffic segments'''<br> Advantage: map image in the app corresponds to reality.<br> Disadvantage: crowded map image in app and WME, (too) little space for the connecting roads due to the minimum segment length of 6 meters, U- turn prevention can occur with higher road types.')
• 13 feb 2026 23:19 Kamonu overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Road Aspects/26/en aangemaakt (Nieuwe pagina aangemaakt met 'Considerations to consider when choosing between both variants:<br>')
• 13 feb 2026 23:19 Kamonu overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Road Aspects/25/en aangemaakt (Nieuwe pagina aangemaakt met 'Two possibilities: * Separate 1-way traffic segments with connecting roads in between. * 2-way traffic segments with U-turn arrows on green at the connecting roads. (The KISS variant)')
• 13 feb 2026 23:19 Kamonu overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Road Aspects/24/en aangemaakt (Nieuwe pagina aangemaakt met 'A street with physical separated lanes with addresses/destinations - fi. with parking in between, separated by a ditch, strips of grass or bushes or an other obstacle - can be drawn in different ways. Most important consideration when choosing: the best navigation to, if possible, the front door of your destination.<br>')
• 13 feb 2026 23:19 Kamonu overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Road Aspects/23/en aangemaakt (Nieuwe pagina aangemaakt met 'There are a few extra considerations when the road has possible destinations / addresses.<br>')
• 13 feb 2026 23:18 Kamonu overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Road Aspects/18/en aangemaakt (Nieuwe pagina aangemaakt met '===Splitting roads=== right|100pxThe standard representation for any roadway is a single 2-way segment, even if the physical roadway is divided.<br> A road may be divided when the GPS tracks show two clearly definable flows at the 100m 500ft zoom level.<br>')
• 13 feb 2026 23:18 Kamonu overleg bijdragen heeft de pagina Translations:Road Aspects/17/en aangemaakt (Nieuwe pagina aangemaakt met '===Filter lanes=== right|440px Filter lanes are '''not''' mapped as separate segments but can be configured as Lane Guidance. <br /> <br /> Filter lanes, as separate segments, don't fit the KISS principle because they are the cause of very complex situations that are hard to manage, while they don't add a lot of value in most routing instructions. Short segments and extra splits can have a negative influence on routing (extra...')