https://www.wazeopedia.nl/index.php?action=history&feed=atom&title=Translations%3ARoad_Aspects%2F17%2Fnl 2026-04-24T10:14:53Z Bewerkingsoverzicht voor deze pagina op de wiki MediaWiki 1.42.3 https://www.wazeopedia.nl/index.php?title=Translations:Road_Aspects/17/nl&diff=6292&oldid=prev 2026-02-13T23:03:58Z

<p>Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron</p> <p><b>Nieuwe pagina</b></p><div>===Voorsorteerstroken===<br /> [[File:Filter-lanes.png|right|440px]]<br /> Voorsorteerstroken worden &#039;&#039;&#039;niet&#039;&#039;&#039; als aparte [[Segments|segmenten]] op de kaart gezet maar kunnen wel via de [[Lane Guidance|Rijstrookaanwijzing]] geconfigureerd worden. &lt;br /&gt;<br /> &lt;br /&gt;<br /> Voorsorteerstroken, als aparte segmenten, passen niet binnen het [[KISS]] principe. Zij zorgen voor moeilijk te onderhouden complexe situaties, terwijl ze weinig toegevoegde waarde hebben voor de navigatie-instructies. Korte segmenten en extra knippen kunnen een negatieve invloed hebben op de navigatie (extra penalty, onjuiste gemiddelde snelheid, ...).&lt;br /&gt;<br /> &lt;br /&gt;<br /> Maar, er zijn natuurlijk altijd uitzonderingen. Wanneer meer dan 50 meter voor de kruising al voorgesorteerd moet worden en de voorsorteerrijstrook is van de hoofdbaan gescheiden met fysieke obstakels (bijvoorbeeld betonblokken), dan moet deze wel apart ingetekend worden.&lt;br /&gt;<br /> &lt;br&gt;</div>

FuzzyBot